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【DHC】克菲爾活性益生菌 x 2詳細說明:

 

本產品含有牛奶及其製品,若身體出現不適感或有食物過敏現象者,請停止食用。

食品詳述:

DHC克菲爾活性益生菌嚴選4種乳酸菌及3種酵母菌,並採用DHC獨創的「3階段共生發酵法」,製成克菲爾(Kefir)粉末填入膠囊中。每粒的益生菌含量提高到305毫克,天天攝取不僅能促使排便順暢,更可改變細菌叢生態,幫助維護消化道健康,讓全家人輕鬆做好體內環保,度過充滿健康活力的每一天。
克菲爾(Kefir)是一種含有豐富乳酸菌的發酵飲品,其製法是在牛奶等食物中加入乳酸菌及酵母菌,再經過發酵作用後所製成的。由於克菲爾蘊含了豐富的活性益生菌,不僅能維護消化道機能正常運作,還擁有多種有益於美容與健康的保健功能,是一種營養又健康的天然食品。


建議量:

每日2粒,搭配開水分次食用

 

■注意事項
※本產品含有牛奶及其製品,若身體出現不適感或有食物過敏現象者,請停止食用。
※請依照每日建議量食用,多食無益。
※DHC營養補助食品之膠囊外膜採用動物膠質成分。

 

■保存方法
※請於食用後立即關緊封口並儘速食用完畢。
※請置於陰涼乾燥處,避免陽光直射。
※請置於幼兒無法取得之處。

 

 

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中國時報【陳祐誠、季節、張理國╱台北報導】

普悠瑪列車出軌事件將滿1個月,交通部昨說明整體行車安全精進作為,台鐵局長張政源表示,未來普悠瑪、太魯閣等列車關閉列車自動防護系統(ATP)後,將自動開啟強制限速,預計明年4月招標,明年底上路。至於雙人乘務在該套系統上線前,會繼續實行。

不過,台灣鐵道暨國土規畫學會認為,台鐵最大問題出在組織文化是以上一個世代的觀念因應下一個世代,不培養人力、技術與維修保養能力,換再多設備都沒有用。

交通部長吳宏謀指出,普悠瑪18組列車的ATP已完成連結,接下會進行穩定性測試,主風泵與中空絲膜除濕機檢修後,現在18組均正常運轉。台鐵局日前也修訂ATP使用要點,當ATP關閉後,要嚴格遵守安全與通報程序,「不能打折」。

吳宏謀說,台鐵將優化ATP,改善遠端監控系統訊息太多、判讀不容易的問題,現在先由專人協助判讀;明年底前將完成18組普悠瑪、8組太魯閣、32組PP自強號的自動強制降速行駛功能,目前同樣先由人工進行。

張政源補充,未來ATP關閉後,列車將強制降速,讓列車多一層保護,至於速限訂在多少,還在與專家、學者們討論,台鐵也會參考國內外鐵道規定。

另為提升作業效率,台鐵將拉長夜間養護時間帶,提升軌道與車輛穩定度,未來透過大數據分析,擬定最適當班表,調整利用率低班次、縮短行車區間等。據悉,台鐵已鎖定13班搭乘率低的班次,最快12月20日之後,會提出檢討後的班表。

此外,事故行政調查小組召集人吳澤成昨表示,目前初步研判,事故原因涉及人為、機械等綜合因素,他指出,根據影像模擬,已看出普悠瑪在超過時速140公里時,就開始出現傾斜、翻覆、及脫離軌道,調查小組對於事發當時的情況已完全模擬出來。

吳澤成說,儘管已初判車速是很大的關鍵,但還是要透過力學推算,包括多少的時速加上多大的彎度,列車可能脫離軌道,至於列車是不是車輪壓到石頭、或第7節車廂問題造成翻車,相關細節都還要釐清。



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